Tecnologia di controllo della frequenza della centrifuga Decanter Crew

1. I vantaggi della tecnologia di conversione della frequenza della centrifuga decanter dell'equipaggio

Negli ultimi anni, il convertitore di frequenza è stato aggiornato e sviluppato continuamente come una tipo di attrezzatura di controllo industriale ed è stato ampiamente utilizzato In tutti i ceti. Con la continua maturità della tecnologia elettronica di potenza, la teoria del controllo della conversione di frequenza e la tecnologia di controllo del microcomputer, le prestazioni dell'inverter sono state continuamente migliorate e le sue funzioni sono state continuamente migliorate: come funzionamento automatico programmabile a più velocità, funzioni di comunicazione, ecc., che rendono l'inverter adatto a varie applicazioni. Secondo il processo di produzione delCentrifuga decanter equipaggio, Può essere realizzato dal controllo della funzione multi-velocità del convertitore di frequenza. Il convertitore di frequenza ha In generale un'unità di frenatura incorporata o un'unità di frenatura esterna, che può risolvere il problema di grande inerzia quando la centrifuga viene bloccata. Causa problemi di parcheggio.

2. Struttura di azionamento della conversione di frequenza della centrifuga a spirale orizzontale

Ci sono due modalità di azionamento: azionamento a frequenza variabile a doppia macchina e azionamento a frequenza variabile a macchina singola. Utilizzando la conversione a doppia frequenza, le macchine principali e ausiliarie sono azionate da convertitori di frequenza ca. Dopo aver aggiunto PLC, la velocità del tamburo, la velocità dell'elica a vite e la differenza di velocità tra l'elica a vite e il tamburo possono essere regolate in qualsiasi momento. Questo modello può essere molto buono. È adatto per il fango di varie proprietà e diversi requisiti di trattamento del fango.

Azionamento a frequenza variabile a macchina singola: la macchina principale è guidata da un convertitore di frequenza ca e la macchina ausiliaria è azionata direttamente da una corrente alternata. Il vantaggio di questo metodo di guida è che la struttura è semplice e il prezzo del convertitore di frequenza è basso.

3. Applicazione dell'unità di frenatura della centrifuga del decanter dell'equipaggio

IlMacchina centrifuga orizzontaleÈ un grande carico di inerzia. Quando si utilizza il controllo dell'inverter, è necessario aumentare l'unità di frenatura per soddisfare i requisiti, che non solo consente di risparmiare lo spazio di installazione per l'utente, ma consente anche di risparmiare sui costi. È noto dalle caratteristiche di funzionamento del motore che quando la velocità effettiva del motore è superiore alla velocità sincrona, il motore funziona nello stato del generatore. Quando la centrifuga inizia a smettere, la frequenza di uscita dell'inverter inizia a ridurre in base al tempo di decelerazione. A causa dell'inerzia del carico della centrifuga in questo momento il cambio di velocità è piccolo, facendo sì che la velocità effettiva del motore sia superiore alla velocità sincrona, E il motore è nello stato della frenata del generatore, che è noto dal circuito principale dell'inverter. In questo momento, il retro alimentato a energia dal lato del motore sarà alimentato dal circuito DC attraverso il diodo a ruota libera del circuito inverter. Sui condensatori filtranti C1 e C2 dell'inverter, la tensione del bus dell'inverter si alza in questo momento, E la tensione di pompaggio esagerata spingerà l'inverter ad avere una protezione da sovratensione e anche danneggiare l'inverter. Quando il circuito di controllo dell'unità di frenatura rileva che la tensione del bus DC raggiunge un dato valore, controlla il suo interruttore per accendere, E il resistore di frenatura è collegato al circuito per utilizzare il feedback energia di frenatura del motore sulla resistenza per mantenere una normale tensione del bus.

La centrifuga industriale adotta la regolazione della velocità di conversione della frequenza, che può essere regolata in base a diversi requisiti di processo e può facilmente scegliere il funzionamento della regolazione della velocità multistadio in base alla diversa densità di fango. Quando il carico o il motore sono anomali, l'inverter si arresta a causa di guasti e blocca rapidamente l'uscita, che può proteggere il motore in tempo.